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 サスペンションのお仕事
土曜日の練習に向けて準備開始。昨日書いたみたいな段取りで練習というかいろいろと試す日にしようかと。

取りあえず今日は3穴ピストンのダンパーを作ることに。練習の途中で作り変えてると時間がもったいないので、もう一式準備することに。もう一式は・・・

TB-02Rから奪いました・・・息子よスマン。
TA05についてたCVA付けとくから・・・。

純粋にピストンの『2穴』と『3穴』でどの位、どう違うのかを体感してみたかったので、2セット用意しておけば比較がとても楽なハズ。
で、ダンパーはダイヤフラムやOリング、それから樹脂関係も全て新品にしときました。明確な『違い』が良い方向で見れると良いのですが。どちらか良いほうでオイルの番手を変えてみたいなと。

『シャーシの違いは!』というツッコミが聞こえそうですが、サスペンションがきちんとシゴトするには、柔らかい方向が良いのではないかな?という発想。(としおさん、ありがとうございます!)

振り返るとこの部分は、あまり考えることなくほぼずっと固定できてたので、どんな結果になるか楽しみ。
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(2006/04/05(水) 23:00)

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